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O grupo de empresários da Navios Logísticas América do Sul, responsáveis pelo projeto do novo terminal portuário fluvial em Porto Murtinho, se reuniram com o governador Reinaldo Azambuja na tarde desta quarta-feira (16), na ocasião também estiveram presentes uma comitiva de possíveis clientes asiáticos. O investimento total do porto é de cerca de R$ 120 milhões e possibilitará a Mato Grosso do Sul exportar commodities pela Hidrovia do Paraguai com posição estratégica do município fronteiriço com o Paraguai para se tornar uma nova Paranaguá. O projeto tem previsão para ser concluído em dezembro de 2020.

A empresa responsável pelo novo empreendimento é considerada uma das maiores companhias de logística da América do Sul, operando no Uruguai, Argentina e com escritório em Corumbá. O CEO da empresa, Claudio Lopez, explicou que as expectativas com o novo porto são grandes. "Estamos entusiasmados sobre o investimento deste terminal portuário, e somos otimistas, achamos que esta nova instalação será a maior fonte de novos negócios para a comunidade e será construída e operada utilizando equipamentos e empreiteiros brasileiros. Além disso, achamos que a instalação de última geração vai introduzir uma vantagem de custos na cadeia de logística, melhorando o potencial de produção não só em Mato Grosso do Sul, como em no Brasil", comentou.

A nova estrutura fluvial terá silos com capacidade para 800 mil toneladas de grãos e quatro tanques de 15 mil m³ e exportará soja e milho e importará líquidos e fertilizantes. Durante o encontro, que contou com a presença dos secretários Eduardo Riedel (Governo e Gestão Estratégica) e Jaime Verruck (Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar), Reinaldo Azambuja anunciou ao grupo que, ainda em outubro, o Governo do Estado abrirá a licitação da obra do contorno rodoviário, que atenderá aos três portos projetados em Porto Murtinho. O investimento estadual será de R$ 28 milhões.

A delegação de possíveis clientes asiáticos representam o poder aquisitivo agregado de cinco milhões de toneladas de grãos e estão interessados na exportação através do novo terminal portuário da Navios em Murtinho, ao mesmo tempo em que desenvolvem outros relacionamentos com o Estado de Mato Grosso do Sul. "A China hoje é o nosso maior parceiro comercial, com cerca de 42%, principalmente de soja e milho. Por isso é importante também a presença deles aqui, estamos buscamos estabelecer modos para melhorar essa logística de exportação e o novo terminal fluvial vai auxiliar ainda mais. Olhando o mercado, a redução de custo substancial com a nova logística e os novos investidores, não restam dúvidas de que teremos uma nova Paranaguá, que também impressiona importadores, como os asiáticos, pela posição estratégica de Porto Murtinho e as potencialidades do Estado como produtor de alimentos", avaliou o titular da Semagro, Jaime Verruck.
De acordo com o projeto, o novo terminal será construído em uma área de 215 metros de frente para o Rio Paraguai e empregará operações multimodais de suporte e design de última geração, com capacidade de manipular múltiplas cargas, incluindo milho, soja, açúcar, fertilizantes, combustíveis e cargas gerais.